1. 首页 今晚开奖现场直播 2017香港最快开奖现场直播香 六开彩开奖结果记录 www.55254.com www.567821d.com

当前位置:主页 > 六开彩开奖结果记录 > 内容

如何实现汽车结构升级促进国三车型换购延缓国六b实行是良计_汽车
发布日期:2020-07-11 03:21   来源:未知   阅读:

现阶段国六a排放标准开始全面实施,这也意味着全国汽车产业结构的升级正式开始,在此关键阶段,国三车型的淘汰对产业升级起到至关重要的作用,而换购无疑是当下最合适的办法,此外国六b标准的推迟不仅能够缓解车企压力,也对产业升级起到了一定作用,这两个关键政策无疑是解决时下难题的一剂良药。

对于即将全面实行的国六排放标准相信大家肯定早有耳闻,而大部分消费者只知道车辆要符合排放标准是国家政策的要求,却不知道这么做有何意义。其实汽车排放标准的出台是为了规范汽车尾气中有害气体的释放,从而保障居民的健康和降低环境污染,现如今中国汽车市场正处在产业升级的关键时期,但是仍有很大一部分国三车型正在路上行驶,王中王心水论马公资料大全,因此促进国三车型的换购对产业升级十分必要。此外,受到新冠疫情的影响,各大车企蒙受巨大损失,面对即将实施的国六b排放标准,各家车企压力极大,因此延缓国六b实施时间也是促使汽车结构升级的一剂良方。

截至目前,全国汽车保有量在2亿左右,却没有拿到冠军以免复发是体表最常见的良性,而国三车型的保有量仍在5%-10%左右,占有不小的比例。据统计,国三排放标准的车型自2008年开始销售,按正常情况来看车辆的行驶里程大约在10万公里左右,但是国家对国三车型出台的强制报废标准是排放标准不合格或60万公里行驶里程,还有相当大的一部分车型距离强制报废有很大的差距,但是基数过大的国三车型已经明显阻碍了汽车市场的结构升级。

日前生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署四部门已经联合下发通知,7月1日开始禁止生产国五排放车型,此前生产的车型给予6个月的销售过渡期,这就意味着全国范围内的国六排放标准正式实行。但是目前大多数经销商库存中还有部分国五排放的车型,疫情的发生也对汽车的销售也造成了很大的影响,让各大经销商感受到了极大的压力。因此众多车企和经销商殷切希望能够出台相关政策,对未销售的国五车实行备案登记制,并在7月1日前日前完成销售上牌。此项政策如果能够落实,不仅能够极大的缓解经销商的压力,也能对车市的回暖起到一定的促进作用。

其实从本质上来说,国六b才是真正意义上的国六排放标准,国六a只不过是国五到国六的一个过渡阶段,国六b标准计划于2023年正式普及,但是如今已经有部分城市开始实施国六b排放标准。疫情的发生给各大车企造成了不小的损失,如今的汽车企业正在努力的恢复正常生产秩序,而国六b的实施给众多车企造成了极大的研发和生产压力。此外,国六B的车型并未完全普及,未达到的国六b标准的车型势必会影响二次出售的价格,因此也一定程度上打击了消费者的购车积极性。因此延缓国六b排放标准的实施时间,给疫情过后的汽车市场充足的缓冲期,在当下显得十分必要。政策的实行不仅能够减缓车企的压力,给研发人员充足的时间研制出更出色的产品,还有利于打消用户的顾虑,提高其购车积极性,加速车市回暖。

目前已经有多个省份出台了国三车型换购补贴的政策,也取得了十分明显的效果,因此多家汽车企业希望相关政策能够出台,对国三车型的换购补贴进行全国推广,为国三车换购提供专项财政补贴,并且鼓励换购自主品牌新能源汽车。如果政策能够落实,不仅能够调动国三车主的换购积极性,有效的缓解环境压力,还能促进汽车产业的升级和经济的快速提升。